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Kundenmeinungen
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Bin ich froh euch gefunden zu haben! Ich wohne am Rand von München und…
Peter R., München Umgebung
In der Schweiz ist das so eine Sache mit Tuning und der MFK. Daher…
Reto  W, Schweiz
Da werden Sie geholfen!
Kompetent, schnell, super sauber und es…
Phillip R., Deutschland
Gebrauchtwagenkauf - das ist so eine Sache....

Nicht bei JUBU Performance!…
Christian  W., Weiz
Zuerst mal ein GROSSES Lob ans Team und die tolle Beratung und die Zeit die Ihr…
Gerald  W., Wels
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Leistungskits

Hier befinden Sie sich im Bereich der Leistungskits und Leistungssteigerungen. Zu sehen ist hier nur ein Auszug aus unseren Programm. Individuelle Sonderabstimmungen bzw Anpassungen der Abstimmung für Trackday oder Motorsportanwendungen sind für uns kein Problem da wir Vollzugriff auf das originale Steuergerät haben und auch Ihr Fahrzeug individuell auf Ihren Einsatzzweck anpassen können!

Sollten Sie spezielle Wünsche haben oder hierzu mehr Information benötigen bitte wir Sie uns einfach zu kontaktieren.

 

Aus gegebenen Anlass möchten wir darauf hinweisen, dass wir KEIN Stützpunkt oder Händler der Firma Komo-tec Gmbh in Österreich sind! Die JUBU Performance Gmbh ist ein eigenständiges Unternehmen mit eigenen Produkten, das seit fast 15 Jahren besteht! Alle auf dieser Seite aufgelisteten Leistungssteigerungen sind Eigenentwicklungen! Ähnlichkeiten in  upgrade Produkten sind kaum zu vermeiden, da physikalische und thermodynamische Grenzen leider auch für uns nicht zu überlisten sind. Die Teile für unsere Upgrades werden großteils bei uns im Haus gefertigt. Ebenso sind wir eines der wenigen Unternehmen die uneingeschränkt auf Lotus original Steuergeräten lesen und schreiben können. All unsere Datenstände kommen aus eigener Produktion und werden am hauseigenen Prüfstand entwickelt! Nach einem Tuning Upgrade ist es nicht nötig ein Diagnose Gerät mitzuführen und ständig auftretende Fehler zu löschen.

Evora 450 CH

 

Die Evora 450 Leistungssteigerung ist eine spezielle Leistungssteigerung für Kunden aus der Schweiz. Hier wird besonderes Augenmerk auf eine serienmäßige Optik und die Beibehaltung des originalen Erscheinungsbildes gelegt!

Daher wir auch unsere Edelstahlanlage mit 2 Sportkats für diese Leistungssteigerung verwendet. Daraus resultiert auch der etwas höhere Preis.

Die 10 PS weniger Leistung liegt an der Platzierung der beiden Sportkatalysatoren direkt am Zylinderkopf (Strömungsverluste)

Wir haben bewusst eine kleine Reduktion des Drehmoments vorgenommen um die Peripherie (Serienkolben und Lagerung) nicht unnötig zu belasten.

 

Es werden folgende Teile verbaut:

  • auswaschbarer Sportluftfilter 
  • 2 Edelstahl Fächerkrümmer mit je einem Sportkat (wie am originalen Krümmer Fächerkrümmer made in Austria - made by JUBU Performance!
  • Edelstahl Hosenrohr  - made in Austria - made by JUBU Performance!
  • Edelstahl Downpipe bis zum Endschalldämpfer  - made in Austria - made by JUBU Performance! 
  • Geänderte Kompressorübersetzung und minimale Anhebung des Ladedrucks - Riemenrad im Austausch.
  • Upgrade des Seriensteuergerätes und Abpassung der Einspritz- und Zündkennfelder und der Nockenwellenverdrehung auf die 450 PS Variante.
  • 4 Stk Verlängerungskabel und die Lambdasonden
  • 2 Stk Auspuffkrümmerdichtung
  • Einbau und Leistungsüberprüfung am hauseigenen Dynojet Allrad Leistungsprüftsand 
Zusatzoptionen

Evora 460

Durch die Verwendung der unten angeführten Komponenten war es nicht sehr schwierig dem Evora 400 (dessen Motor schon über eine Ladeluftkühlung, Map Sensor und Ansauglufttemperatur verfügt) die zusätzliche Leistung zu entlocken.

Wir haben bewusst eine kleine Reduktion des Drehmoments vorgenommen um nicht die Peripherie (Serienkolben und Lagerung) unnötig zu belasten.

 

Es werden folgende Teile verbaut:

  • auswaschbarer Sportluftfilter 
  • 2 Edelstahl Fächerkrümmer passend auf das originale Hosenrohr - Fächerkrümmer made in Austria - made by JUBU Performance!
  • HD HJS Sportkat Edelstahl plug&play auf originales Hosenrohr - made in Austria - made by JUBU Performance! 
  • Geänderte Kompressorübersetzung und minimale Anhebung des Ladedrucks - Riemenrad im Austausch.
  • Upgrade des Seriensteuergerätes und Abpassung der Einspritz- und Zündkennfelder und der Nockenwellenverdrehung auf die 460 PS Variante.
  • 4 Stk Verlängerungskabel und die Lambdasonden
  • 2 Stk Auspuffkrümmerdichtung
  • Einbau und Leistungsüberprüfung am hauseigenen Leistungsprüftsand 
Zusatzoptionen
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Evora 460
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* Die angegebenen Preise gelten ausschließlich unter dem Vorbehalt von Irrtümern und Druckfehlern.
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