Man kennt ja das Problem mit den Lotus Tanks. Mit fortgeschrittem Alter des Wagens wird der Kraftstofftank undicht und verliert nach und nach immer mehr Benzin. Das liegt daran dass die original Tanks aus Stahlblech sind und nicht aus Aluminium oder Edelstahl.

Zwei weitere große Vorteile sind:

• eine Gewichtsersparnis von über 4 kg und die Füllung des Tanks mit FIA zugelassenem Tankschaum.
• Ein interner Catchtank macht es möglich den Tank bis auf ca. 3l leerzufahren und die dazugewonnenen 10L gegenüber dem Serientank voll zu nutzen.

Der Tank ist relativ einfach gegen den Serientank austauschbar und funktioniert einwandfrei mit der originalen Benzinpumpeneinheit.

Man kennt ja das Problem mit den Lotus Tanks. Mit fortgeschrittem Alter des Wagens wird der Kraftstofftank undicht und verliert nach und nach immer mehr Benzin. Das liegt daran dass die original Tanks aus Stahlblech sind und nicht aus Aluminium oder Edelstahl.

Zwei weitere große Vorteile sind:

• eine Gewichtsersparnis von über 4 kg und die Füllung des Tanks mit FIA zugelassenem Tankschaum.
• Ein interner Catchtank macht es möglich den Tank bis auf ca. 3l leerzufahren und die dazugewonnenen 22L gegenüber dem Serientank voll zu nutzen.

Der Tank ist relativ einfach gegen den Serientank austauschbar und funktioniert einwandfrei mit der originalen Benzinpumpeneinheit.