Anfrageliste

0
- Ihre Anfrageliste ist leer -
Anfrageliste

Schneller, höher, stärker - JUBU Tuning.

Vom Motorentuning, Turbo Upgrades, Fahrwerk bis hin zu Getriebe, Differential und Aerodynamik - bei uns werden nur sorgfältig geprüfte oder selbst entwickelte Teile von verbaut. Um eine haltbare Maximalleistung zu gewährleisten, konzipieren die JUBU-Experten alle nötigen Komponenten sowie das dazugehörige ECU-Mapping vorab und stimmen nach dem Upgrade das Fahrzeug am hauseigenen Hochleistungs-Prüfstand für bestmögliche Performance ab.

 

Viele Tuning-Teile aus der Entwicklungsabteilung von JUBU Performance sind auch einzeln (ohne Einbau und Abstimmung) erhältlich. Wählen Sie aus unseren vielfältigen Tuning-Kits und unserem umfangreichen Teile-Angebot.

Bitte treffen Sie eine Auswahl
Marke
Modell
Typ
Kategorie
7 Parts geladen

Kurze Achsübersetzung (Motorsport Qualität)

alle Caterham mit BMW Differential Gehäuse

Der Booster für Ihren Caterham!

Die wohl günstigste Art subjektiv empfunden 20-30 PS im Caterham zu gewinnen - wer braucht schon TOPSPEED in einem Caterham !?

 

Varianten:

  • short
  • ultra short

 

Vorteile:

  • Verkürzung aller Gänge
  • Bessere Gang Sprünge bzw Anschlüsse
  • Mehr Durchzug in den oberen Gängen - speziell bei leistungsschächeren Modellen
  • Subjektiv gefühlte Leistungssteigerung von 20-30 PS.
  • Reduktion der Höchstgeschwindigkeit
  • Keine Leistungssteigerung daher auch keine Eintragung nötig!

 

Lieferumfang:

  • Teller und Kegelrad in gewählter Übersetzung
  • Simmering für dein Eingang bzw Kegelradflansch
  • 2 Stk Simmeringe für ATW Ausgang
  • 2 Stk neue Lager für das Kegelrad

 

Zusatzoptionen

Drexler Lamellen Sperrdifferential

alle Caterham mit Ford Differential

Für das Drexler Lamellen Sperrdifferential sind 2 Varianten bzw Setups verfügbar.Rampenwinkel bzw Set up´s

  •  Road/Track
  •  Race 

 

Vorteile:

  • Sehr geringes Preload (die Vorspannung im Sperrdifferential) beträgt ca 30-35 Nm. Daher sanftes und gleichmäßige Sperrwirkung
  • Ein lineare Tellerfeder sorgt für gleichmäßiges Preaload über Jahre.
  • Spezielle Rampenwinklel bzw Setups wirken einem Untersteuern entgegen.
  • Leichtes Gehäuse und gewichtsoptimierte Bauteile
  • Alle 35 Bauteile sind als Ersatzteile lagernd und innerhalb 24h lieferbar! Somit ist das Sperrdifferential vollkommen zu revidieren!
  • Sehr kurze Reaktionszeit
  • Das mit Sicherheit Beste Sperrdifferential das man für kaufen kann!

 

 

Optionen:

  •  Der Einbau ins Differential Gehäuse beinhaltet den Einbau des LSD, die Befundung der Lager, Flankenspiel einstellen und Tragbildkontrolle! (eventuell benötigtes Material ist nicht inkludiert)

 

Je nach Zustand des angelieferten Differentialgehäuses kann nach Begutachtung die Notwendigkeit neuer O-Ringe, Simmeringen und/oder neuer Lager festgestellt werden und dementsprechend ein Angebot erstellt werden.

Zusatzoptionen

Drexler Lamellen Sperrdifferential

alle Caterham mit BMW Differential Gehäuse

Für das Drexler Lamellen Sperrdifferential sind 2 Varianten bzw Setups verfügbar.Rampenwinkel bzw Set up´s

  •  Road/Track
  •  Race 

 

Vorteile:

  • Sehr geringes Preload (die Vorspannung im Sperrdifferential) beträgt ca 30-35 Nm. Daher sanftes und gleichmäßige Sperrwirkung
  • Ein lineare Tellerfeder sorgt für gleichmäßiges Preaload über Jahre.
  • Spezielle Rampenwinklel bzw Setups wirken einem Untersteuern entgegen.
  • Leichtes Gehäuse und gewichtsoptimierte Bauteile
  • Alle 35 Bauteile sind als Ersatzteile lagernd und innerhalb 24h lieferbar! Somit ist das Sperrdifferential vollkommen zu revidieren!
  • Sehr kurze Reaktionszeit
  • Das mit Sicherheit Beste Sperrdifferential das man für kaufen kann!

 

 

Optionen:

  •  Der Einbau ins Differential Gehäuse beinhaltet den Einbau des LSD, die Befundung der Lager, Flankenspiel einstellen und Tragbildkontrolle! (eventuell benötigtes Material ist nicht inkludiert)

 

Je nach Zustand des angelieferten Differentialgehäuses kann nach Begutachtung die Notwendigkeit neuer O-Ringe, Simmeringen und/oder neuer Lager festgestellt werden und dementsprechend ein Angebot erstellt werden.

 

Zusatzoptionen

Sperrdifferential Quaife

Caterham S3, S5, CSR

Beim Quaife Sperrdifferential handelt es sich um eine Sperre die nach dem Torsion Prinzip arbeitet.
Das heisst dass nicht wie bei einer Lamellensperre die Kraft über Reibscheiben übertragen wird sondern über Stirn bzw Planetenrädern mit sehr grossen Schrägungswinkeln.

Empfohlen wird der Einsatz jedoch nur in Caterhams die im Stassenverkehr bzw Trackdays unterwegs sind denn konstruktionsbedingt ist das Schneckenrad Sperrdifferential nur bedingt für den harten und dauerhaften Renneinsatz geeignet!

 

Je nach Zustand des angelieferten oder ausgebauten Differentialgehäuses kann nach Begutachtung die Notwendigkeit neuer O-Ringe, Simmeringen und/oder neuer Lager festgestellt werden und dementsprechend ein Angebot erstellt werden!

Der Einbau ins Differentialgehäuse beinhaltet den Einbau des LSD, die Befundung der Lager, Flankenspiel einstellen und Tragbildkontrolle!

Zusatzoptionen

Sportgetriebe Kit halbschräg verzahnt 5 Gang

Caterham S3, S5, CSR

Ein tolles gestuftes Getriebe für Caterham Fahrer die ihr Fahrzeug die meiste Zeit im Strassenbetrieb nutzen und nur manchmal am Track sind. Denn das sägende Geräusch gerad verzahnter Getriebe ist nicht jedermanns Sache und kann auf dauer schon sehr nervig werden.

1. Gang 2.482
2. Gang 1.610
3. Gang 1.225
4. Gang 1:1
5. Gang 0.87 oder 0.82

Diese Getriebeübersetzung ist perfekt für jeden Caterham da der erste Gang ist deutlich länger ist als die Serie und die Gänge 2-5 deutlich besser Anschluss finden und man subjektiv mehr Power frühlt!

Der 5. Gang ist in 2 Varianten erhältlich: In der sportlichen 0.87 oder die Cruiser Ausführung als Schongang bzw Autobahngang in 0.82.

Falls sie Fragen haben oder Detail Info benötigen kontaktieren sie uns einfach!

 

Zusatzoptionen

Unibal Schalthebel für 5 und 6 Gang Getriebe

S3, S5, CSR, SVR

Der unibal gelagerte Schalthebel wird einfach gegen den serienmäßigen ausgetauscht und ermöglicht ein schnelleres, exakteres Schalten.

 

Der original Caterham Schaltknauf kann natürlich weiterverwenden werden.

Falls Sie Fragen haben zur Bestellung oder zum Produkt  - bitte kontaktieren Sie uns.

 

Caterham 6 Gang Getriebe

S3, S5

Das Caterham 6 Gang Getriebe ist in folgender Übersetzung schräg verzahnt lieferbar:

1. Gang: 2,690:1
2. Gang: 2,010:1
3. Gang: 1,590:1
4. Gang: 1,320:1
5. Gang: 1,130:1
6. Gang: 1,000:1

Das Getriebegehäuse ist komplett aus Aluminium und es sind unterschiedliche Eingangswellen für verschiedene Motoren verfügbar.

Die Kardanwelle muss bei einem Tausch auf ein 6 Gang Getriebe nicht geändert bzw erneuert werden.

Ein Austausch der Hinterachsübersetzung wäre ratsam.
Wir beraten sie gerne.

Bei der Getriebebestellung bitte den Verwendungszweck angeben da das Getriebe in zwei Ausführungen lieferbar ist.

 

* Die angegebenen Preise gelten ausschließlich unter dem Vorbehalt von Irrtümern und Druckfehlern.
Jubu Peformance
Englisch Version is coming in September 2020
Stay tuned and join our facebook-page

Also visit: www.jp-zero.eu