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Motoren Upgrades

Der Weg zum Turbolader

Es handelt sich hierbei um ein Leistungsupgrade bei dem ein Turbolader die Zwangsbeatmung übernimmt. 

Früher war für uns undenkbar einen Turbolader anstatt eines Kompressors zu verwenden. Doch mittlerweile sind auch sehr namhafte Sportwagenhersteller wie Porsche zu Turboladern gewechselt und haben großvolumigen Saugmotoren oder mechanischen Ladern den Rücken gekehrt. Es hat nicht lange gedauert und wir hatten das erste Testchassis gebaut.

Die Auswahl des Turboladers war anfangs nicht als Problem gesehen worden, jedoch wurde die Beschaffung des richtigen Laders später noch zu einem sehr großen!

Wir hatten hier recht tatkräftige Unterstützung eines sehr renommierten Turboherstellers und die Möglichkeit das Know-how der Entwicklungsabteilung des Konzerns zu nutzen und auch das Glück sehr viele Turbolader testen zu dürfen.

Nach mehr als zehn Testversuchen war es dann so weit. Wir hatten ein sehr spontanes Ansprechverhalten auch unten raus, wir hatten Leistung oben und mehr als 70% des maximalen Drehmoments lagen schon bei unter 3000 u/min an.  Erreicht wurde dies mit einer sehr speziellen Abgasseite und einem speziellen Material aus dem die Wellen und das Abgasrad gefertigt sind. Auch die doppelten Keramik Kugellager tragen natürlich zu dem Saugmotor ähnlichem Ansprechverhalten enorm bei.

Dieses Turbokonzept ist mit alten Turbomotoren nicht zu vergleichen.

Es gibt kein Turboloch, keine Verzögerung im Ladungsaufbau und Drehmoment im Überfluss. Also nur Vorteile ohne die Nachteile des Kompressors und dessen Lärm und Verlustleistung.

Beim Fahren fühlt sich der Caterham an also ob ein V8 Hemi Motor verbaut worden wäre - Leistung und Drehmoment in jeder Lebenslage!

SEVEN 275 Turbo 180

SEVEN 275 Turbo 180

Das perfekte Kit für den Caterham SEVEN 275 um die Lücke zum SEVEN 485 zu schließen.

Mit 180 PS und einem sensationellen Drehmoment das schon bei 2000 u/min anliegt! Ein Turboloch ist praktisch nicht vorhanden und der Motor hängt gierig am Gas wie ein Sauger.

Weitere Infos folgen in Kürze! STAY TUNED

SEVEN 275 Turbo 180SEVEN 275 Turbo 180
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Sigma 180 Turbo

Caterham RS 120 mit Sigma Motor

Das perfekte Kit für den Caterham RS 120 um die Lücke zum RS 175 oder CSR 175/200 zu schließen.

Mit 180 PS und einem sensationellen Drehmoment das schon bei 2000 u/min anliegt! Ein Turboloch ist praktisch nicht vorhanden und der Motor hängt gierig am Gas wie ein Sauger.

Weitere Infos folgen in Kürze! STAY TUNED

Sigma 180 Turbo Sigma 180 Turbo
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Duratec 320 Turbo

RS 175 S3 und S5, CSR 175, CSR 200

Unser Turbo Upgrade ist in 3 Stufen verfügbar.

Die Duratec 320 Turbo ist derzeit die größte Ausbaustufe und besteht aus:

Dem Turbo mit Krümmer und Downpipe mit Sportkat bis zum originalen Endschalldämpfer inkl Hitzeschutzisolierung, einem freiprog. Steuergerät inkl neuem Kabelbaum und Anbindung an den Fahrzeug Can Bus.

Inkludiert ist eine komplette Wasser Ladeluftkühlung mit Wasserkühler und LLK. Der Motor muss für diese Ausbaustufe geöffnet werden und die Innereien werden ersetzt und einige Modifikationen am Motor werden vorgenommen!

Die Funktion aller vorhandener Instrument ist natürlich gegeben!

Der Umbau besticht durch ein sehr sehr gut nutzbares Drehzahl und Drehmoment Band und einer richtigen Saugmotor Charakteristik!

Ein Turboloch ist nicht vorhanden und das Einsetzen des Laders ist nicht fühlbar. Eine sehr homogene Leistungsentfaltung zeichnet diesen Umbau aus.

Das Fahrzeug fährt sich wie einem großvolumiger Saugmotor!
70% des Drehmoments liegen schon bei 2000 u/min an.

Das Fahrverhalten kann mit "normalen" oder "alten" Turbomotoren NICHT verglichen werden.

Das Upgrade Duratec 320 ist noch under development und wird in kürzen erhältlich sein!  STAY TUNED

 

Falls Sie Fragen haben bitte kontaktieren Sie uns - wir beraten Sie gerne!

 

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Duratec 320 TurboDuratec 320 TurboDuratec 320 TurboDuratec 320 Turbo
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Duratec 250 Turbo

RS 175 S3 und S5, CSR 175, CSR 200

Unser Turbo Upgrade ist in 3 Stufen verfügbar.

Die Duratec 250 Turbo ist die mittlere Ausbaustufe und besteht aus:

Dem Turbo mit Krümmer und Downpipe mit Sportkat bis zum originalen Endschalldämpfer inkl Hitzeschutzisolierung, einem freiprog. Steuergerät inkl neuem Kabelbaum und Anbindung an den Fahrzeug Can Bus.

Inkludiert ist eine komplette Wasser Ladeluftkühlung mit Wasserkühler und LLK und deren kompletten Verrohrung. Der Motor muss für diese Ausbaustufe noch nicht geöffnet werden.

Die Funktion aller vorhandener Instrument ist natürlich gegeben!

Der Umbau besticht durch ein sehr sehr gut nutzbares Drehzahl und Drehmoment Band und einer richtigen Saugmotor Charakteristik!

Ein Turboloch ist nicht vorhanden und das Einsetzen des Laders ist nicht fühlbar. Eine sehr homogene Leistungsentfaltung zeichnet diesen Umbau aus.

Das Fahrzeug fährt sich wie einem großvolumiger Saugmotor!

70% des Drehmoments liegen schon bei 2000 u/min an.
Das Fahrverhalten kann mit "normalen" oder "alten" Turbomotoren NICHT verglichen werden.

Zu sehen an dem Dynosheet bei den Bildern.

Falls Sie Fragen haben bitte kontaktieren Sie uns - wir beraten Sie gerne!

Duratec 250 TurboDuratec 250 TurboDuratec 250 TurboDuratec 250 Turbo
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Duratec 220 Turbo

RS 175 S3 und S5, CSR 175, CSR 200

Unser Turbo Upgrade ist in 3 Stufen verfügbar.


Die Turbo 220 ist die kleinste Ausbaustufe und besteht aus:

Dem Turbo mit Krümmer und Downpipe mit Sportkat bis zum originalen Endschalldämpfer inkl Hitzeschutzisolierung, einem freiprog. Steuergerät inkl neuem Kabelbaum und Anbindung an den Fahrzeug Can Bus.

Die Funktion aller vorhandener Instrument ist natürlich gegeben!

Der Umbau besticht durch ein sehr sehr gut nutzbares Drehzahl und Drehmoment Band und einer richtigen Saugmotor Charakteristik!

Ein Turboloch ist nicht vorhanden und das Einsetzen des Laders ist nicht fühlbar. Eine sehr homogene Leistungsentfaltung zeichnet diesen Umbau aus. Das Fahrzeug fährt sich wie einem großvolumiger Saugmotor!

70% des Drehmoments liegen schon bei 2000 u/min an.
Das Fahrverhalten kann mit "normalen" oder "alten" Turbomotoren NICHT verglichen werden.

Zu sehen an dem Dynosheet bei den Bildern.

Falls Sie Fragen haben bitte kontaktieren Sie uns - wir beraten Sie gerne!

 

Duratec 220 TurboDuratec 220 TurboDuratec 220 TurboDuratec 220 Turbo
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* Die angegebenen Preise gelten ausschließlich unter dem Vorbehalt von Irrtümern und Druckfehlern.
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