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Die Achillesferse der Exige S2 mit Kompressor Motor ist die zu hohe Ladelufttemperatur. So hohe Temperaturen schaden den Motoren und führen zu "Klingelschäden" , verbrannten Katalysatoren und ausgebrannten Endtöpfen.

Bei unserem System wird die Frontclam demontiert und der Wasserladeluftkühler (gleiche groß wie der Wasserkühler - nur dünner) wird unter den Wasserkühler montiert. Dies ist auch für Fahrzeuge mit Klimaanlage möglich!

Für den wassergekühlten Ladeluftkühler im Motorraum modifizierten wir den Serien Ladeluftkühler mit Wassermantel.

Wir verwenden ausschließlich schwarze felxible Silikonschläuche. Die Modifikationen an bzw im Fahrzeug erlauben immer noch eine vollkommen seriennahe Optik!

Folgend Teile sind im Upgrade enthalten:

• Wasserladeluftkühler in der Fahrzeugfront inkl Montagematerial
• Ausgleichsbehälter Aluminium schwarz
• Ladeluftkühler mit Wassermantel (im Austausch) 
• TRD Airbox
• Bosch Wasserpumpe
• Hochfexible schwarze Silikonschläuche
• Update Exige 300 für das Motorsteuergerät (Kennfelder Überarbeitung)
• Laderrad für den originalen Lotus Kompressor 
• Edelstahl Sportkat HJS
• Edelstahl Fächerkrümmer 4-1  
• Montagematerial
• Einbau ins Fahrzeug 
• Leistungsmessung und Abstimmung am hauseigenen Prüfstand mit Leistungsdiagramm und Video

Die Verwendung eines geeigneten Edelstahl Endschalldämpfers/Endtopfes ist obligatorisch!