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Die weltweit einzige fehlerfreie Software-Tuning-Gesamtlösung für die Lotus Emira.

Vergiss unberechenbare Zusatzsteuergeräte („Piggybacks“) und das frustrierende „Trial and Error“ beim Beschreiben des Originalsteuergeräts. Die Praxis der letzten Jahre hat bewiesen: Selbst die fähigsten Köpfe der Szene stoßen beim Werks-ECU der Lotus Emira an unüberwindbare Grenzen – Dauerfehlermeldungen, Notlauf-Programme und unsaubere Abstimmungen sind die regelmäßige Folge.

Das JUBU ECU Kit EVO geht keinen faulen Kompromiss ein. Es ist nicht nur die fortschrittlichste, sondern schlichtweg die weltweit einzige fehlerfreie Software-Tuning-Gesamtlösung für die Lotus Emira.

Das Kürzel „EVO“: Globale Reife auf neuem Niveau

Hinter dem Namenszusatz EVO steckt der ultimative Entwicklungsstand unseres Systems – gewachsen aus unserer Erfahrung mit weltweiten Fahrzeugspezifikationen. Als Lotus bei den US-Exportmodellen der Emira abweichende CAN-Bus-Protokolle gegenüber den europäischen Varianten einführte, haben unsere Softwaretechniker die Software umgehend adaptiert. Das EVO Kit vereint diese weltweiten Erkenntnisse in einer perfektionierten Gesamtarchitektur. Das Ergebnis ist der finale Goldstandard für alle Märkte.

Souveräne Performance & Höchster Motorschutz für die Straße

Während alle anderen Ansätze an der extrem komplexen Elektronikarchitektur der Lotus Emira scheitern, fügt sich das JUBU EVO Kit unsichtbar und nahtlos in das Gesamtfahrzeug ein.

In Kooperation mit Syvecs: Symbiose aus Mil-Spec-Hardware & High-Speed-Software. Wo pure Leistung auf mikrosekundenschnelle Signalverarbeitung trifft:

Syvecs setzt bei der PCB-Architektur und den Bauteilkomponenten auf den absoluten Mil-Spec-Goldstandard (Militärspezifikation) – für unerschütterliche Haltbarkeit im Härteeinsatz. Die hocheffiziente Syvecs-Firmware verzichtet bewusst auf speicherintensiven Ballast („kein fettes System“). Das Ergebnis ist ein extrem schlankes, lineares Regelsystem: Die hochkomplexe Abstimmung fordert echtes Profi-Know-how, belohnt dafür aber mit einer atemberaubenden Berechnungsgeschwindigkeit und Regelpräzision auf Formel-1-Niveau.

Nutzen/Vorteile

• Echte Fehlerfreiheit: Absolut frei von permanenten Check-Engine-Lights, Aussetzern oder Notlauf-Problemen, wie sie bei allen Versuchen am Seriensteuergerät oder mit Piggybacks auftreten.

• Perfektionierte Serienreife: Einsteigen, den Schlüssel drehen und kompromisslose Performance genießen – so wie man es von einer ab Werk perfektionierten Emira erwartet.

• Plug & Play im reinsten Sinn: Passt exakt an die originalen Haltepunkte und den Serien-Kabelbaum – ohne jegliche Kabelanpassungen.

• Sorgenfrei fahren: Wir gewähren auf das JUBU ECU Kit EVO 2 Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung.

Produktdetails

• Nahtlose OEM-Integration: Tacho, digitales Cockpit-Display, eOBD-Readiness und sämtliche werkseitigen Fahrmodi (Tour, Sport, Race) bleiben in voller Funktion erhalten. Im Race-Mode lässt sich das ESP bei Bedarf vollständig deaktivieren.

• Ultraschnelle Gemisch- & Klopfregelung: Dank integriertem Dual Lambda Controller inklusive zwei Bosch LSU 4.9 Breitbandsonden werden beide Zylinderbänke in Echtzeit überwacht und präzise geregelt.

• Intelligentes Sicherheitskonzept: Zylinderselektive Klopfregelung und adaptive Schutzstrategien halten den Motor unter allen Temperaturbedingungen und Kraftstoffqualitäten im thermisch sicheren Bereich.

• Erstklassige Fahrbarkeit: Deutlich stabilerer Leerlauf, geschmeidiges Kaltstartverhalten und eine messbar direktere, fein dosierbare Gasannahme machen jeden Kilometer spürbar dynamischer.

• Motorsport-Features auf Abruf: Bietet integrierte Vorbereitungen für Flatshift, Autoblip beim Runterschalten sowie optional aktivierbare kostenlose Launch Control (nur empfohlen bei bereits verstärkten Motoren)

• Spurlos rückrüstbar: Das Kompakt-Steuergerät lässt sich binnen kürzester Zeit spurlos wieder gegen das OEM-Steuergerät austauschen.

• Geprüfte Vielseitigkeit: Auch wenn das EVO Kit primär für den anspruchsvollen Straßeneinsatz entwickelt wurde, basiert es auf einer High-End-Architektur (Syvecs S7 Plus Hardware-Basis), die jederzeit voll professionellen Motorsport-Anforderungen standhält.

• Perfektion im Detail: Hinweise zur Tempomat-Steuerung.Um den höchsten Ansprüchen an Transparenz und Qualität gerecht zu werden, legen wir Wert auf klare Fakten bezüglich aller Fahrzeugfunktionen:

• Volle Funktionalität im Alltag: Das Aktivieren des Tempomats, das Halten der gewünschten Reisegeschwindigkeit sowie das Deaktivieren über die Bedienelemente funktionieren wie gewohnt.

• Besonderheit der Resume-Funktion: Das automatische Wiederbeschleunigen auf eine zuvor gespeicherte Geschwindigkeit via Resume-Taste ist im EVO Kit bewusst deaktiviert. Grund hierfür sind strikte Vorgaben unseres Systempartners Syvecs bezüglich autoverantwortlicher Beschleunigungsimpulse bei frei programmierbaren Steuergeräten. Das manuelle Anfahren der Wunschgeschwindigkeit mit anschließender Fixierung bleibt davon unberührt.

Passend für

• alle Lotus Emira V6

Lieferumfang

• Hardware-Basis: Syvecs High-Performance S7 Plus Prozessortechnologie im frästeil-optimierten JUBU-Billet-Aluminiumgehäuse.

• Anbindung & Sensoren: Direct Plug & Play über originale Lotus-Steckverbindungen, inkl. Dual Lambda Controller, 2x Bosch LSU 4.9 Breitbandsonden und Zusatzkabelbaum.

• Konnektivität & Data-Logging: Integrierter 64 MB Data-Logger für detaillierte Telemetrieanalysen sowie internes WLAN- / Bluetooth-Modul zur drahtlosen Parameterprüfung via Smartphone oder Tablet.

• Entwicklung: Entwickelt und handgefertigt in Österreich und England.

• Zukunftssicher & Modular erweiterbar: Die ideale Grundlage für sämtliche kommenden Ausbaustufen (z. B. Kompressor-Upgrades, Ladeluftkühlung oder individuelle Kennfeldanpassungen).

Optionen:

• Motorsport Traktionskontrolle: Über das optionale GPS-Modul in 12 Stufen feinstufig auf Wetter- und Streckenverhältnisse anpassbar. Auf Anfrage verfügbar.
• Kühlungs-Ansteuerung: Erweiterbar mit Syvecs X4/X10-Modulen zur intelligenten Steuerung zusätzlicher Ladeluft- oder Ölkühlerpumpen. Auf Anfrage verfügbar. 

Für Fragen zum Produkt oder zur Bestellung stehen wir Ihnen via Email gerne zur Verfügung.

ACHTUNG: Der Eingriff in die ECU ist abgasrelevant! AU/HU, §57a und MFK ist problemlos zu bestehen. Ein Abgaszyklus Test (Euro 6D) wie ihn OEM Hersteller bei der Homologation durchführen müssen ist nicht möglich.