Anfrageliste

Das halbschräg verzahnte (25 Grad), verstärkte Sportgetriebe-Kit stellt eine ideale Lösung für sportliches Fahren auf der Straße sowie fallweisen Trackday-Einsatz dar. Durch die robusteren Bauteile hält es problemlos viel höheren Belastungen als das OEM-Getriebe stand, gleichzeitig ist es aber im Vergleich zu gerade verzahnten Sportgetrieben viel leiser im Betrieb und damit voll straßen- und alltagstauglich.

Zusätzlich wurden bei diesem Kit die Gangsprünge speziell für das Caterham-Umfeld optimiert, der erste Gang ist deutlich länger als in der Original-Übersetzung, die Gänge 2-5 finden einen spürbar harmonischeren Anschluss. Die Leistung des Motors kann so deutlich besser genutzt werden und ein noch sportlicheres Fahrgefühl gewährleisten.

Nutzen & Vorteile

• Robuster als das schräg verzahnte OEM-Getriebe (geeignet für Leistungen von bis zu 275 PS)
• Optimierte Übersetzungsverhältnisse bzw. harmonischere Gangsprünge - dadurch sportlicheres Fahrgefühl
• Voll alltagstauglich, da viel leiser als gerade verzahnte Sport- bzw. Renngetriebe (kein nerviges "Sägen") und nur unwesentlich lauter als das OEM-Getriebe
• Ideal für sorgenfreies, sportliches Fahren auf der Straße sowie fallweise Trackday-Einsätze
• Gewichtsersparnis von ca. 1,1 kg im Vergleich zum Ford OEM-Getriebe, dadurch sportlicheres Ansprechverhalten

Produktdetails

• Getriebe-Kit, Plug & Play zum Einbau in das originale Fort T9 Getriebegehäuse
• Der fünfte Gang ist in 2 Varianten erhältlich: als sportlichere Variante mit einem Übersetzungsverhältnis von 0.87 oder als Cruiser- bzw. Schongangvariante mit einem Übersetzungsverhältnis von 0.82 

Übersetzungsverhältnisse/Ratios

• 1. Gang 2.482
• 2. Gang 1.610
• 3. Gang 1.225
• 4. Gang 1:1
• 5. Gang 0.87 oder 0.82 (Auswahl via Optionen)

Passend für

• alle Caterham-Modelle mit Ford T9 Getriebegehäuse 

Lieferumfang

• Getriebe-Kit inkl. sämtlicher Gänge und Wellen sowie der benötigten Lager zum Einbau ins OEM-Getriebegehäuse 

Optionen

• Auswahl Eingangswelle (Ford lang, Ford kurz oder Caterham Sigma)
• Auswahl Übersetzungsverhältnis für den 5. Gang
• Zusätzliche Verstärkung für sehr hohe Dauerdrehzahlen (über 8000 u/min)
• Einbau ins OEM-Getriebegehäuse

Falls Sie Fragen zum Produkt oder zur Bestellung haben, dann kontaktieren Sie uns bitte - wir beraten Sie gerne!