Anfrageliste

xxx

- Ihre Anfrageliste ist leer -
Development Blog
Kundenmeinungen
4.91 / 5.00
Bin ich froh euch gefunden zu haben! Ich wohne am Rand von München und…
Peter R., München Umgebung
In der Schweiz ist das so eine Sache mit Tuning und der MFK. Daher…
Reto  W, Schweiz
Da werden Sie geholfen!
Kompetent, schnell, super sauber und es…
Phillip R., Deutschland
Gebrauchtwagenkauf - das ist so eine Sache....

Nicht bei JUBU Performance!…
Christian  W., Weiz
Zuerst mal ein GROSSES Lob ans Team und die tolle Beratung und die Zeit die Ihr…
Gerald  W., Wels
mehr lesen
Lotus  > Exige  > MK3 Toyota V6  > 
 
Lotus  > Exige  > MK3 Toyota V6  > 

Toyota 2GR-FE Motor V6

Exige S, Exige Sport 350, Evora S

Neuer Motor für Exige S, Exige Sport 350 und Evora S. Der Unterschied zu den Sport 380 bzw 410er oder 430er Varianten sind nur die Ventilfedern. Wir verbauen Ihnen gerne Ihre alten Ventilfedern oder unsere Upgrade Federn ein.

Bei weiteren Fagen oder einem Angebot bitte melden Sie sich einfach.

Lieferumfang:

  • kompletter Motor mit Zylinderköpfen, Ventildeckel und Ölwanne
  • Wie am Bild zu sehen jedoch ohne Sensoren, Zündspulen, Lichtmaschine, 2 Metall Umlenkrollen und Halteplatte für Klimakompressor 
  • Inklusive Wasserpumpe und Antriebsrad, KW Pullye, Ölmessstab und Ölthermostat mit Rohren

 

Der Neupreis des Motors beträgt 15900 GBP

Toyota 2GR-FE Motor V6 Toyota 2GR-FE Motor V6 Toyota 2GR-FE Motor V6 Toyota 2GR-FE Motor V6
4 Bilder

CNC Zylinderkopf Bearbeitung 2GR-FE

Toyota V6 Motor

Es handelt sich hierbei um die CNC Bearbeitung Ihrer Zylinderköpfe. 

Unsere CNC Zylinderkopfbearbeitung wurde auf der Fließbank erarbeitet und strömt im Auspuffkanal ca 12-14% besser als Serie. (abhängig vom Ventilhub) 

Der Einlasskanal ist serienmäßig schon sehr gut. Hier konnten wir nur eine Verbesserung von 5-7% gegenüber dem Serienteil erreichen. Daher bieten wir vorrangig auch nur die Bearbeitung der Auspuffkanäle an.

In erster Linie ging es bei der Bearbeitung der Auslasskanäle um den Fließrückstand des Zylinders 1. und 6. Dieses Problem konnten wir bis auf 1-2%(je nach Ventilhub) minimieren.                                                                                    Erst in zweiter Linie um ein ordentliches Leistungsplus!

Lieferumfang:

  • CNC Bearbeitung der Auslasskanäle
  • Reduktion der Benachteiligung von Zylinder 1 und 6 
  • Bearbeitung auf Std Ventil Durchmesser
  • minimales planen der Zylinderköpfe
  • Reinigung der Zylinderköpfe via Ultraschall

 

Für Kunden in Zeit Not bieten wir auch Zylinderköpfe im Austausch an jedoch sind in diesem Fall 600€ Pfand pro Kopf zu hinterlegen bis wir Ihren Zylinderkopf erhalten haben und Ihnen die 2x 600€ wieder rücküberweisen können.

Wir bitten Sie die Zylinderköpef grob vorzugereinigen da es sonst zu Problemen mit dem Paketdienst bei austretendem Öl kommen kann. Wir empfehlen zusätzlich die Zylinderköpfe noch in Müllsäcke zu stecken.

Sollte Ihnen das nicht möglich sein bitten wir Sie uns zu kontaktieren um die weiteren Details zu besprechen.

Zusatzoptionen
CNC Zylinderkopf Bearbeitung 2GR-FECNC Zylinderkopf Bearbeitung 2GR-FECNC Zylinderkopf Bearbeitung 2GR-FECNC Zylinderkopf Bearbeitung 2GR-FECNC Zylinderkopf Bearbeitung 2GR-FE
5 Bilder

Sport Nockenwellen 2 GR-FE

Exige V6 und Evora
Der Leerlauf ist minimal erhöht und die Nockenwellen laufen am originalen Steuergerät teilweise ohne Anpassung.(Datenstand und Modell abhängig)
Verpassen Sie Ihrem Motor ein ordentliches Leistungsplus!
Je nach Motor und Setup bis zu 30 PS!
 
Im Lieferumfang sind folgende Teile enthalten:
  • 2 Stk Sport Nockenwellen Einlass für den V6 Motor 
  • 2 Stk Sport Nockenwellen Auslass für den V6 Motor 

Verstärkte Ventilfedern sind obligatorisch bei Tackday und Racing.Es können im Strassenbetrieb auch die originalen Ventilfedern verwendet werden.

Achtung! Wir benötigen Ihre originalen Nockenwellen. Die NW werden im AT geliefert! Falls Sie die Nockenwellen Zug um Zug einbauen möchten wäre bei uns der AT Pfand zu bezahlen und wenn Sie uns Ihre Nockenwellen zurückschicken refundieren wir Ihen den Pfandbetrag wieder.

 

Falls Sie Fragen zur Bestellung oder zum Produkt haben bitte kontaktieren Sie uns
Zusatzoptionen
Sport Nockenwellen 2 GR-FESport Nockenwellen 2 GR-FE
2 Bilder

Schmiedekolben und Stahlpleuel

Toyota V6 Motor

 

Der Kolben ist das Schwächste Glied im V6 Motor. Um Motorschäden zu vermeiden sollten bei dauerhaftem Rennstrecken oder Trackday Betrieb ab 430 PS (Dauerleistung im Rennbetrieb) und bei dauerhaft erhöhten Drehzahlen bei Saugmotoren Schmiedekolben verbaut werden. Oder Sie versuchen auf anderem Weg die Mitteldrücke zu senken (Ladeluftkühlung oder Ladedruck reduzieren) um die Verbrennungsdrücke so zu reduzieren!

 

Schmiedekolben:

  • Exklusive Sonderanfertigung für JUBU Performance  
  • Erprobt und bewährt bis 900 PS (Bi-Turbo)
  • Kein Wiseco - keine Massenware  - oder hätten Sie gerne eingefallene Kobenhemden?
  • Kolbengewicht 345g
  • Eine Einbau Empfehlung mit Tips und Detail Information 

 

Pleuel:

  • H-Schaft Stahlpleuel exklusive Sonderanfertigung für JUBU Performance mit ARP 2000 Pleuelschrauben 
  • Kein US Import - aus China Rohling - gefertigt und hergestellt in UK!
  • Pleuel komplett 589g inkl Schrauben 
  • Eine Einbau Empfehlung mit Tips und Detail Information 

 

Fall Sie Fragen zur Bestellung oder zu Ihrem Motorenprojekt haben bitte kontaktieren Sie uns wir beraten Sie gerne!

Zusatzoptionen
Schmiedekolben und Stahlpleuel Schmiedekolben und Stahlpleuel
2 Bilder

Ventilfeder upgrade package V6

Da bei der Exige V6/Evora schon ein kleiner Überdreher von 300-400 u/min reicht um Kontakt zwischen Ventilen und Kolben herzustellen. Um kostenintensive Reparaturen zu vermeiden empfehlen wir bei sehr sportlicher Fahrweise (must have bei Trackdays oder Racing) härtere Ventilfedern.

Unser Ventilfeder upgrade hat 30% mehr Federkraft als die originalen Federn.

Drehzahlen bis 8000 u/min und Hübe der Nockenwellen von bis zu +13,5mm sind daher kein Problem.

 

Im Lieferumfang sind folgende Teile enthalten:

  • Das Set besteht aus 24 Ventilfedern
  • Die Federn sind plug&play mit den originalen Federtellern zu verwenden
Ventilfeder upgrade package V6Ventilfeder upgrade package V6
2 Bilder

Original Lotus Exige V6 Kompressor

Es handelt sich hierbei um den originalen Lotus Kompressor der Exige S oder Exige Sport 350

Im Liefumfang sind folgende Teile enthalten:

  • original Lotus Kompressor schwarz mit Lotus Schriftzug
  • Riemenrad und Unterdruckverstellung
  •  Ansaugbrücke aus Aluminium

Achtung die Kompressoren sind nicht neu! Sie haben eine sehr geringe Laufleistung von 5-10Tkm.

Garantie und Gewährleistung in gesetzlichem Umfang

Falls Sie Fragen zur Bestellung oder zum Produkt haben bitte kontaktieren Sie uns!

Track EVO ECU upgrade

 

Wir sind in der Lage mit dem Track Evo Upgrade voll und ganz auf das Kundenfahrzeug einzugehen. Wir können folgende Leistungen bzw Kundenwünsche realisieren.

  • Sport Nockenwellen (auch sehr scharfe Motorsportwellen) ,
  • grösse Drosselklappe
  • Drehzahllimit anheben

Egal ob Exige V6 Cup R mit Paddle Shift oder Evora S.

Der Preis beinhaltet den Einbau ins Fahrzeug inkl einem Basemap und Leistungsmessung bzw Anpassung bei uns am Prüfstand!

 

Zusatzoptionen
Track EVO ECU upgrade
1 Bild
* Die angegebenen Preise gelten ausschließlich unter dem Vorbehalt von Irrtümern und Druckfehlern.
zurück

Aktuelle Produkte

Carbon Exige Cup R Heckflügel
MK3 Toyota V6
Carbon Exige Cup R Heckflügel
Elise 170
MK1 1996-2001
Sequentielles Getriebe als Plug and Play Kit V6
MK3 Toyota V6
Sequentielles Getriebe als Plug and Play Kit V6
Getriebe Revision Toyota V6
MK3 Toyota V6
Getriebe Revision Toyota V6
Getriebe Revision Rover PG1
MK1 1996-2001
Getriebe Revision Rover PG1
Getriebeölkühlungskit V6
MK3 Toyota V6
Getriebeölkühlungskit V6
JUBU Endschalldämpfer Exige V6/Evora mit Klappensteuerung
MK3 Toyota V6
JUBU Endschalldämpfer Exige V6/Evora mit Klappensteuerung
Getriebeölkühlungskit Elise S2/Exige S2
MK2 Toyota 2004-2010
Getriebeölkühlungskit Elise S2/Exige S2
Carbon Heckflügel Elise Cup R
MK3 Toyota 2011
Carbon Heckflügel Elise Cup R
EcoBoost 2.0 Conversion
MK2 Rover 2001-2004
EcoBoost 2.0 Conversion